Bikepark Serfaus-Fiss-Ladis

In Fiss starten neun Parklines an der Bergstation der Waldbahn, von der kurzen blauen Vuelta bis zur schwarzen Downhillstrecke. Das ist kompakt, aber nur die halbe Region. Über Schönjochbahn, Almbahn und Komperdellbahn kommen lange Singletrails dazu, allen voran der Frommestrail vom Fisser Joch mit rund 9,6 km.

Auf einen Blick

Charakter

Kompakter Bikepark plus lange Singletrails

Niveau

Blau bis Schwarz, Schwerpunkt Blau und Rot

Passt zu

Familien, Flow, Freeride, Enduro auf Singletrails

Passt weniger zu

Wer viele schwere Lines sucht

Einsteiger und Kinder

Drei blaue Lines, Kids Area, Pumptrack, Bikeschule

E-MTB

Keine verlässliche Angabe

Schutz

Helm und Knieschoner Pflicht, Fullface empfohlen

Beste Zeit

Mitte Juni bis Mitte Oktober

9

Parklines an der Waldbahn

2.436 m

Schönjochbahn, höchster Trailstart

rund 9,6 km

Frommestrail vom Fisser Joch

3 Orte

Serfaus, Fiss und Ladis

Strecken und Gelände

Der Bikepark hängt an einem einzigen Lift. Alle neun Lines beginnen an der Bergstation der Waldbahn auf rund 1.840 m und enden wieder an der Talstation in Fiss. Die Spanne reicht von langen blauen Flowlines über die Jumpline Strada del Sole bis zu Hill Bill und der Downhillstrecke, die der Betreiber als schwer einstuft.

Der zweite Teil sind die ausgeschilderten Singletrails der Region, die bis zur Schönjochbahn auf 2.436 m hinaufreichen. Frommestrail, Zirbentrail und Jochtrail bringen die längsten Abfahrten, der Leithetrail verbindet Fiss mit Serfaus. Gebaut ist im Park viel mit Brechsand, naturbelassener wird es erst auf den Singletrails.

Die Parklines an der Waldbahn

Singletrails der Region

Stufen laut Betreiber (leicht, mittel, schwer), hier als Blau, Rot und Schwarz dargestellt. Längen gerundet, die Angaben des Betreibers weichen teils um einige Meter voneinander ab.

Für wen passt der Park?

Lifte

Für den Park brauchst du nur die Waldbahn in Fiss. Für die Singletrails kommen Schönjochbahn I und II zum Fisser Joch, Almbahn, Komperdellbahn, Alpkopfbahn und Lazidbahn dazu, die Sonnenbahn verbindet Ladis und Fiss.

Zwei Bahnen nehmen keine Bikes mit: die Möseralmbahn und die U-Bahn in Serfaus. Zu Stoßzeiten berichten Fahrer von Wartezeiten an der Waldbahn und von Gondeln ohne Bikehalterung.

Waldbahn

Gondel, alle Parklines

Schönjochbahn I und II

Gondel, Fisser Joch

Almbahn

Gondel, Zirbentrail

Komperdellbahn

Gondel, Serfaus

Alpkopfbahn, Lazidbahn

Gondel, Serfaus

Sonnenbahn

Gondel, Ladis nach Fiss

Möseralmbahn

keine Bikes

Service vor Ort

Verleih

Bikes und Protektoren an der Talstation, Kinderbikes bis 130 cm Körpergröße.

Werkstatt und Shop

Direkt an der Talstation der Waldbahn.

Kurse

Bikeschule an der Talstation, Kurse nach Alter getrennt.

Übungsgelände

Kids Area, Pumptrack und ein Slopestyle mit sechs Drops von 20 bis 150 cm und zwei Landing Bags.

Einkehr

Möseralm, Steinegg und Geigaloch in Fiss, dazu Lokale in allen drei Orten.

Laden

Ladesäulen für E-MTBs sind vorhanden, E-MTBs gibt es auch im Verleih.

Regeln und E-MTB

• Helm und Knieschoner sind auf allen Parklines und im Slopestyle Pflicht.
• Fullface, Ellbogenschoner, Brust und Rückenprotektor werden empfohlen.
• Zugelassen sind parktaugliche Freeride und Downhillbikes, bergauf fahren auf den Lines ist verboten.
• Kinder unter 10 nur mit Erwachsenen, von 10 bis 16 mit unterschriebener Einverständniserklärung. Kindersitze und Anhänger sind verboten.
• Eine ausdrückliche Regel für E-MTBs ist nicht veröffentlicht.

Gut zu wissen

Kompakter Park

Die meisten Gäste verteilen sich auf wenige Lines. Supernatural und die Singletrails sind oft deutlich leerer.

Untergrund

Auf viel befahrenen Lines gibt es Bremswellen und Brechsand, auf Frommestrail und Zirbentrail grobe, scharfkantige Steine. Reifen mit stabiler Karkasse lohnen sich.

Höhe

Die Orte liegen auf 1.200 bis 1.440 m, die Trails starten bis 2.436 m. Im Herbst liegt oben teils schon Schnee, bei Nässe werden Wurzeln und Northshores rutschig.

Was andere Fahrer sagen

Am häufigsten loben die Berichte den Frommestrail und das Angebot für Familien. Die Kritik betrifft den Zustand viel befahrener Lines und volle Tage an der Waldbahn.

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